Морской прибор HDP1100-2 теста вентиля горючего соответствующий для инжектора MAN35-98
Сводка продукта
польза: Блок насоса, главным образом используемый для того чтобы измерить свое состояние брызг, необходимый инструмент для тестирования для высокомощных двигателей дизеля.
Преимущество:
1. Оно имеет преимущества большой силы
2. Широкий объем применения: coversLow быстро проходит дизельное Engine.B&W35-98
3. Система обнаружения пользы цифровая, который нужно быть точный
4. Манометр нержавеющей стали противоударный
Следующие процедуры контроля теста можно выполнить
1. давление открытия
2. вентилировать функцию
3. тест утечки
4. тест уплотнения колцеобразного уплотнения
Технический параметр
|
Давление выхода |
Max.80MPa на подаче воздуха 0.8MPa |
|
Потребление воздуха |
12 литра/цикл на подаче воздуха 0.8MPa |
|
Максимальная подача топлива |
40ML/cycle на подаче воздуха 0.4Mpa |
|
Скорость откачки |
30cycle/Min на подаче воздуха 0.4MPa (никакое давление выхода) |
|
Емкость танка |
8L |
|
Размер |
700x450x1120mm |
|
Вес |
77kg |
Случайный список конфигурации
| Имя | Количество |
| Запасные части для зажимать вентиля горючего | 1 набор |
| Комплекты для ремонта | 1 набор |
Примечания приобретения: Пожалуйста сообщите нас основная модель двигателя дизеля, как 6S50MC-C
Середины сделки: Оплатите сперва и корабль (ОБМАНЫВАЙТЕ)
Если вам нужно купить прибор теста вентиля горючего, то пожалуйста свяжитесь мы сразу, потому что мы профессиональный изготовитель. Отсутствие дела помогут ли цена или технология вам большая часть
Испытывать вентиля горючего ISO
тестер инжектора топлива для теста утечки
Общие недостатки и диагностика
1) Давление нельзя построить вверх:
1. Проверите ли гайка винта отладки инжектора плотна (гайка обжатия).
2. Проверите встречает ли масло теста гидравлическое масло определенное в этом руководстве (замените определенное масло).
3. Проверите очищен ли фильтр согласно определенному времени (заменить и очистить фильтр для масла).
4. Проверите ли уровень масла топливного бака слишком низок (добавьте масло теста).
2) стенд теста не работает:
1. Проверите ли разблокирован трубопровод воздуха соединенный со стендом теста (заменить соединение и трубу воздуха).
2. Проверите имеют ли клапан воздушного давления регулируя (3) и метр воздуха (6) входного сигнала воздушное давление (замените клапан воздушного давления регулируя).
3) утечка давления:
1. Проверите ли любая утечка в соединениях внутри стенда теста (затяните соединения).
2. Проверите ли утечки клапана возвращения масла (смелите стержень клапана возвращения масла, замените клапан возвращения масла).
3. Проверите соединения входа и выхода высоконапорного масляного насоса для возвращения масла (демонтируйте 2 соединения для того чтобы очистить или заменить 2 соединения входа и выхода).
4) манометр не возвращает для того чтобы вычеркнуть когда давление нул:
После того как давление на стенде теста совершенно выпущено, отрегулируйте ручку «0-adj» на задней части цифрового дисплея для возвращения до нул. Рост направления по часовой стрелке и уменшения в направлении против часовой стрелки. (Если никакой ответ, то заменяют манометр и датчик давления).
5) метр цифрового дисплея не показывает:
1. Проверите терминал потребляемой мощности метра цифрового дисплея (терминал 1, 2 110VAC; терминал 1, 3 220VAC. Выберите которая группа в составе входные сигналы согласно ситуации на борту, пожалуйста советует с инженер-электриком на борту).
2. Проверите имеет ли терминал входного сигнала электричество, если электричество, то оно не покажет (заменить метр цифрового дисплея.)
6) искаженные характеры на цифровом дисплее:
Замените датчик давления если он все еще искажено, то пожалуйста замените цифровой дисплей
Для информации о приборе теста вентиля горючего, пожалуйста электронная почта: ailesen@163.net
Вебсайт компании: www.aileseng.com
